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通用4月大甩福特两大合资转型见成效
- 时间:2024-02-29 来源:bat365中文官方网站 人气:
本文摘要:公开数据显示,通用汽车及合资企业4月在华销售量达到27.7979万辆,同比增长7.5%。而4月福特汽车在华销量同比下滑约11%,月销量为8.2324万辆。 是什么导致了通用汽车的快跑?通用汽车在中国还能跑多远?上海通用:别克、凯迪拉克快跑作为通用汽车在中国最重要的合资企业,上海通用对通用利润、销量的贡献相当可观。今年以来,随着中高级车、豪华车销量增长,上海通用汽车销量、盈利能力均好于预期。公开数据显示,豪华车品牌凯迪拉克4月销量达7007辆,同比增长13%。
公开数据显示,通用汽车及合资企业4月在华销售量达到27.7979万辆,同比增长7.5%。而4月福特汽车在华销量同比下滑约11%,月销量为8.2324万辆。
是什么导致了通用汽车的快跑?通用汽车在中国还能跑多远?上海通用:别克、凯迪拉克快跑作为通用汽车在中国最重要的合资企业,上海通用对通用利润、销量的贡献相当可观。今年以来,随着中高级车、豪华车销量增长,上海通用汽车销量、盈利能力均好于预期。公开数据显示,豪华车品牌凯迪拉克4月销量达7007辆,同比增长13%。
别克品牌4月销量同比增长56%,达到9.8992万辆。尽管因4月销量表现较好,但上汽通用汽车副总经理施弘对业绩并不满意,“一季度业绩同比下滑。如果为自己打分,一季度可以勉强达到60分。
但4月零售销量有所增长。”施弘称,“第一季度,我们很辛苦,别克、凯迪拉克做得相对顺一点,新车君越、凯迪拉克XT5的效果特别好。
别克君越在中国汽车消费市场的品牌积淀比较好。凯迪拉克XT5正好是在消费者热追车型的甜蜜点上。
”面对汽车价格战,上汽通用汽车总经理王永清回应,“现在汽车制造企业的盈利确实是越来越困难。今年一季度,车价大概可以打到7-8折,价格战打得非常厉害。
对企业来讲,盈利性是更加重要的。”为此,上汽通用计划从多方着手,以确保盈利能力。
王永清称,“第一,要把产品力做上去,提升品牌溢价能力。别人卖10块,我们能不能卖11块?第二提高内部投资、经营效益和质量,降低结构成本,从而增加公司的盈利能力。第三与下游终端相关。
据预测,在美国等成熟市场,终端市场销售占比达到30%左右。我们正在着手解决几个方面的问题,比如新车附件的加装等。”凯迪拉克是实现品牌溢价力提升的关键。
凯迪拉克处于豪华车第二阵营,尽管竞争非常激烈,但凯迪拉克一季度销量仍然领跑,同比增长9.1%。王永清指出凯迪拉克要主力产品、豪华车的入门标杆并重,并且分几步前进,“第一步,拿住主流的豪华车细分市场。一口不能吃成个胖子,要一点点来。第二步,应对年轻化、个性化的需求,逐渐推出附件类产品,比如STL运动类。
轿车型谱里的CTS也是比较个性化、比较张扬的产品。”上汽通用五菱:成功转型通用汽车在中国的另一家合资企业——上汽通用五菱也处于转型中。当五菱品牌市场占有率超过60%后,上汽通用五菱预测到“微车市场”式微的趋势,因此定下了转型方案——稳固微车市场的基础上,将发展重心逐步调整到家用车领域。
目前,五菱乘用车已经超过微车销量。由于成功布局MPV、SUV市场,宝骏品牌增长惊人。
2015年,宝骏品牌实现爆发式增长,年销量也突破50.3万,同比增长177%,成功跻身主流乘用车品牌行列。2016年第一季度实现销售216,239辆,同比增幅达127%;4月,宝骏品牌销量达3.7915万辆,同比增长56%。
宝骏560、宝骏730两大爆款,推动了宝骏品牌的飙升。宝骏的高增长源于多种因素,包括接地气的产品设计、定价和营销方式。在“为我开发、为我设计、本土制造”的整体思路下,上汽通用五菱形成了“以我为主,集成资源,联合开发”的乘用车研发能力。
在营销上,上汽通用五菱进行了营销方式的创新,成为在三、四五线城市最具营销力的品牌。宝骏利用覆盖全国的2800家销售服务网点,地级市场覆盖率超过98%,县级覆盖率达到79%。如此庞大的销售服务网络,可以满足消费者购买和维护保养的需求。
据了解,除了一些偏远地区,上汽通用五菱服务半径基本在10公里左右。如果上汽通用、上汽通用五菱能够持续快跑,那么通用系在中国的竞争力将得以持续甚至加强。
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