本文摘要：中国汽车新闻网今年下半年，国内乘用车市场陷于了近年来少见的下滑期。据乘联会统计数据表明，9月我国狭义乘用车销量为1904525辆，虽环比下跌9.8%，但同比下降已不断扩大至13.2%，不仅金九银十没如期而至，不受9月销量下降影响，1-9月总计增长速度转入负值至-0.6%。 面临车市整体下降的情况，以及距离2018年度考试成绩只剩三个月时间，不少车企回应压力山大。这种情绪特别是在反映在合资汽车市场。

中国汽车新闻网今年下半年，国内乘用车市场陷于了近年来少见的下滑期。据乘联会统计数据表明，9月我国狭义乘用车销量为1904525辆，虽环比下跌9.8%，但同比下降已不断扩大至13.2%，不仅金九银十没如期而至，不受9月销量下降影响，1-9月总计增长速度转入负值至-0.6%。

面临车市整体下降的情况，以及距离2018年度考试成绩只剩三个月时间，不少车企回应压力山大。这种情绪特别是在反映在合资汽车市场。涉及数据表明，在销量前50的合资轿车中，就有28款车型经常出现了有所不同程度的下降。

然而尽管整体车市遇冷，日系品牌轿车却逆势上升。其中以日产轩逸、丰田雷凌、本田思域、本田雅阁为代表的日系车型都获得了较好的市场展现出。

2018年只剩将近100天，身处一线的经销商，又正处于怎样的存活状态？金九银十降价促销、购置税补贴政策这些传统疗法，又否可以挽回颓靡的车市？为此，汽扯扒谈实地探访了几家最不具代表性汽车品牌经销商，来看一看他们的日子究竟好不好过。日系东风日产为确保调查的极具参考性，汽扯扒谈探访了多家日产经销商，目前优惠幅度各家基本非常，都归属于较为低的。

在汽扯鸡谈以购车人的身份进店时，4S店销售人员都是再行告诉目前的优惠情况。我们首先咨询了一下轩逸，官方指导价11.9-16.15万元，销售人员回应轩逸目前优惠2.9万元，不过白色车优惠较少2千。据理解，日产轩逸9月销量42837，同比快速增长7.7%；1-9月总计销量326418，同比快速增长15.9%，在整体市场如此下滑的情况下轩逸还能构建于是以快速增长，必不可少终端优惠广告宣传。

较为将近3万元的优惠对消费者而言还是很有吸引力的。一汽丰田接着我们又探访了一家一汽丰田4S店，最关心的则是丰田的销量担任卡罗拉的终端广告宣传政策。与轩逸相比而言，卡罗拉的优惠力度就略为很弱了些。我们咨询了两款配备，分别是智辉版和智享版。

其中智辉版官方指导价是13.68万元，终端广告宣传优惠1.7元；而智享版则优惠1.6万元，优惠之后是10.68万元。不过目前智辉版没现货，预计必须2-3周的时间。邻近年底，经销商的广告宣传力度都极大，对于想要在过年前就能提车的人来说，还是要尽快杀掉的好。广汽本田9月份本田雅阁销量某种程度大幅度快速增长，当月销量18598，同比快速增长25.4%；1-9月总计销量117156，同比快速增长10.8%。

获得这样的成绩首先必不可少产品本身，然而终端优惠的贡献堪称不可小觑。汽扯扒谈从4S店了解到，雅阁目前优惠1.5万元，现车充裕。此外，小SUV缤智也降价促销优惠1.6万元，飞度全系车型优惠4000。不过销售人员回应，邻近年底，广告宣传政策每周都有变化，想购车就抓紧时间预计。

广汽丰田看完了雅阁不看凯美瑞怎么行？全新凯美瑞不但在产品上有相当大变革，更加年长、更加运动了，而且随着混动版车型的上市，产品阵容也获得了更进一步非常丰富。某种程度和雅阁一样，第八代凯美瑞整体风格也更加年轻化，在整体的舒适性和驾驶员体验上也有了相当大提高。然而上市了慢一年的凯美瑞价格堪称是十分任性了，终端无广告宣传优惠政策。即便如此还能获得这样的销量成绩也才是说明了其身体素质的产品实力。

除此之外中大型SUV汉兰达以及小型SUV CH-R某种程度没任何优惠。不过销售人员回应，虽然没广告宣传优惠，但购车不会送来全身贴膜和行车记录仪等精品，甚至免费维修也是可以谋求的。韩系北京现代看完日系之后，汽扯扒谈又走出了几家具备代表性的韩系、德系和美系4S店。想起韩系车，必需要托的就是北京现代。

今年前三个季度，北京现代总计销量为56.12万辆，今年的整体展现出要好于去年。只不过北京现代在2018年初就明确提出了打造出三斜三纵矩阵式的产品布局，目的通过完备的产品矩阵重回行业前四。而LAFESTA菲斯塔的上市就是北京现代新的证明自己的一款重磅车型。

至于LAFESTA菲斯塔否能助力现代重回政治宣传时代，我们言未可知。不过作为一款专为中国市场研发的高性能轿车，LAFESTA菲斯塔的确具备极高的辨识度。走出4S店，你一定会注意到它。

不过LAFESTA菲斯塔目前没有优惠，官方指导价11.98-15.48万元。除此之外领动、名图以及SUV ix35等基本都享用2-3万的优惠广告宣传，对于现代粉来说，自由选择在此时购车的确是一个不俗的自由选择。德系上汽大众尽管目前中国车市整体正处于上行状态，但是丝毫不影响各大合资企业加码中国市场的决意。

上汽大众最近就没有闲着。一汽-大众刚发售了中型SUV探岳，上汽大众紧接着就发售了途岳，隔着两千公里都气味了火药味。

目前全新帕萨特和途岳早已到店，如果你想要一睹新车真容，现在就可以去看了。由于刚上市，目前这两款车还没任何优惠政策。

不过途观L四驱奢华以及两驱走奢华，广告宣传优惠2.6万元左右，这个优惠力度还是可以的。美系福特要说加码中国市场的可好比现代一家，福特某种程度推崇本土化。趁此机会领导班子渐渐本土化，又是宣告将为中国消费者量身打造出系列车型。

据理解，到2025年底，福特计划将在中国发售多达50款新车型，其中还包括8款全新SUV车型，最少15款福特和林肯品牌电动车型。由此可见，福特扎根中国市场的决意。厂家有备而来，那么终端优惠又否可以感动消费者呢？销售人员回应福睿斯目前优惠4万元，锐界优惠1.5万元。

此外，销售人员回应这个周末还不会有双十一的活动，优惠力度有一点期望。上汽标准化别克迅速我们一天的实地探访就相似了尾声，上汽标准化是我们去的最后一家店。

据销售人员讲解别克英朗精英版车型，现广告宣传优惠3.5万元，且现车充裕，不过覆以配版没现车，预计还必须3周左右的时间；除此之外昂科威的广告宣传力度堪称让人心动，我们咨询的前驱精英版，现广告宣传优惠5.2万元。临走之前，销售人员回应本周末店里还不会有一个现场砍价的淘宝活动，不会比现在的报价再行优惠几千，有兴趣的朋友可以去想到。综合来看，目前合资车型广泛优惠力度较小，如果近期有购车计划的人不妨在周末去4S店发条，多理解一些4S店的优惠情况。

要是不生气提车的话，也可以再行等一段时间，却是邻近2018年底，厂家为了销量很可能会增大优惠力度！。

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